bbin官网客户端全国81城上线哈��打车滴滴“跌倒”众人“围剿”

  新芽NewSeed()10月19日消息,哈��出行宣布正式接入嘀嗒出行,在北京、杭州、bbin官网客户端武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务,这其中也包括已于10月11日率先试点上线的上海、成都、南京三地。

  而作为合作方,在接入嘀嗒出行出租车业务的同时,哈��出行亦设立专职客服,全程跟踪、协调用户和运力提供方即嘀嗒出行的纠纷事宜。另外,哈��出行推出的“超级用户ID”功能也将实现单车、助力车、打车业务之间的账号和用户权益串联,用户钱包中的充值余额可以直接用来支付打车车费。

  滴滴受此重挫,给了其他网约车玩家,重新切分“蛋糕”的机会,而这其中既包括嘀嗒出行这类老牌玩家,也包括哈��出行这种新入局的玩家。

  根据极光大数据显示,前五大共享单车APP中,哈��单车在一线城市的覆盖率最低,而三线及以下城市的覆盖率最高,显然与其深耕三四线城市的策略有关,也符合背后投资方阿里所倡导的新零售下沉三四线市场的发展思路。

  但在摩拜与ofo持续内耗、ofo融资不顺的情况下,哈��单车仍与前两者相差甚远,迟迟没有上演行业老三逆袭的画面。

  根据比达咨询公布的月活跃用户规模,共享单车行业的企业排名仍然为ofo、摩拜和哈��单车。2018年8月,三家平台的月活跃用户数量分别为5558.25万人、3961.54万和750.17万人。

  因此,此时选择进入网约车市场,可以扩展哈��单车的业务范围获得新的增长点,而以接入已上线运营的其他网约车平台的方式运营,不仅能够快速的获取市场份额,也能够降低生存风险,同时可以借机大规模进入一线城市扩大市场布局。

  而对于做顺风车业务起家的嘀嗒出行来说,在滴滴顺风车安全事件发生后,其也进行了短暂的主动整改,bbin官网客户端在整改期内转为大力发展出租车业务,并实现了较大规模的用户增长。截至目前,平台已拥有超过8000万用户、1250万车主。

  整改结束后,嘀嗒出行恢复了顺风车业务,成为硕果仅存的还拥有该业务的平台。目前来看顺风车业务仍有较大需求,很多滴滴司机都已转去注册嘀嗒出行顺风车司机,或许借助该业务,嘀嗒出行能够实现“弯道超车”。

  而与哈��出行的合作,一方面能够加固嘀嗒出行自身的护城河,继续保持一定的优势;另一方面增添了新的流量入口,对于用户增长具有积极的影响。